EUA: Santa Anita Park en el “Ojo del Huracán” por las lesiones catastróficas

Todos esperando la apertura de la pista en Santa Anita – Foto: Anne M. Eberhardt.

Suena duro. Cuatro ejemplares han debido ser sacrificados en los últimos 4 días, tras sufrir severas lesiones mientras accionaban en la pista principal del hermoso hipódromo de Santa Anita (California, EUA). Hace apenas unos días reportamos la terrible noticia del sacrificio de ese portento de valentía que fue Battle of Midway (14-19, Smart Strike en Rigoletta, por Concerto), pues bien, tanto el domingo como el lunes siguientes, hubo que sacrificar a un par de ejemplares más. El más reciente fue el castrado tresañero Charmer John (16, He’s Tops en Courtroom Charmer, por Tribunal), quien realizaba un trabajo de rutina el lunes, 25 de febrero. La pista fue cerrada ese día a las 9:00 am, cumpliendo con lo decidido un día antes, para iniciar estudios que revelen el estado actual de la pista.

Precisamente, para apoyar la decisión del cierre desde el lunes hasta este martes, la California Horse Racing Board (CHRB) reveló los números referentes a los accidentes fatales que han ocurrido en Santa Anita Park desde el pasado 26 de diciembre hasta el 23 de febrero. Ello indica que se han sacrificado o han muerto 18 ejemplares, desplegándose así: 6 sobre pista de arena en competencias, 5 sobre pista de grama en competencias, y otros 7 durante los entrenamientos. Durante el cierre, el personal a cargo del mantenimiento de la pista, liderado por el Superintendente de Pista, Andy La Rocco, procedería a remover, al menos, 5 pulgadas (12,5 cms) del colchón de arena de la pista, con el objeto de examinar el estado actual de la base de la pista, además de realizar análisis de la consistencia de la pista y de la calidad de la mezcla de la arena. Si los resultados no muestran anomalía alguna, se volvería a un status de normalidad y se reanudarían las actividades. Si aparecieran problemas se tomarían decisiones en consecuencia. Por ahora, se ha extendido el cierre por un día más, para seguir evaluando el grado de seguridad de la pista.

Amanecerá y veremos.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *