GAVEA (Brasil): ¡A lo Crack! ROYAL SHIP fue superior en el Grande Premio Estado do Rio de Janeiro (G1) y da el primer paso hacia la Triple Corona

GRANDE PREMIO ESTADO DO RIO DE JANEIRO (G1)
Feb 9-20, Gavea – Rio de Janeiro, Brasil. Premio: US$35.728.
Para: Ejemplares 3a. Distancia: 1600 Metros (Grama). Tiempo: 1:33.52. Pista: Buena (Récord: 1:31.36)
ROYAL SHIP (Bra), 57 Ks, m. c. 3a, por Midshipman en Bela Val, por Val Royal. Propietario: Stud Happy Again. Entrenador: Luiz Esteves. Jinete: Henderson Fernandes. Criador: Haras Belmont Ltda. (Brasil). Premio: US$17.562. Campaña: 7 acts., 5-1-1, US$38.345.
Olympic Jolteon (Bra), 57 Ks, m. c. 3a, por Elmustanser en Olympic Special, por North Light. Propietario: Haras Regina. Entrenador: R. Solanes. Jinete: W. Xavier. Criador: Haras Regina (Brasil) – Llegó a 2-3/4 c. Premio: US$5.269.
Norgaard (Bra), 57 Ks, m. a. 3a, por Gober en Do Me Good, por Romarin. Propietario: Stud Red Rafa. Entrenador: C. Morgado Neto. Jinete: Jorge Ricardo. Criador: Stud Red Rafa (Brasil) – Llegó a 2-3/4 c. Premio: US$2.376.
Luego llegaron: Amor Total (Bra), Bavaro Beach (Bra), Gold Force (Bra), Hierro I Fuego (Bra), Vacheron (Bra), Hummer (Bra), Vale Brinde (Bra), Capitao Barbosa (Bra), Viés de Alta (Bra), Hall Pass (Bra), Mapa Mundi (Bra).

Con mucha facilidad el promisor potro brasileño Royal Ship (16, Midshipman en Bela Val, por Val Royal) resolvió su primer escollo en ruta a la Triple Corona Brasileña, el Grande Premio Estado do Rio de Janeiro (G1, Gavea, 1600m, grama, US$35.728), permitiéndole tanto a su consagrado entrenador, Luiz Esteves, como a su efectivo jinete, Henderson Fernandes, arrasar con las dos pruebas iniciales de las Triples Coronas de Potros y de Potras, un logro, sin duda alguna, inusual. El potro, que gozó de enorme favoritismo en las apuestas, saltó alerta desde su puesto de pista (# 3) y se colocó desde el inicio detrás de los pasos del alazán Norgaard (16, Gober en Do Me Good, por Romarin) que, bajo la conducción del célebre Jorge Ricardo, se hizo de la punta y dirigió el camino hacia la meta sin inconvenientes. Con estos dos potros ubicados y la prueba avanzó hasta la entrada de la recta final. En ese tramo, entrando al derecho, Hummer (16, Put It Back en Vanua Levu, por Wild Event) intentó presionar a los dos líderes, pero se quedó en su esfuerzo, luciendo inferior a los dos punteros. Norgaard sólido en punta se resistió al ataque de Royal Ship, que logró emparejarle con relativa facilidad. Ambos se trenzaron en un cerrado cabeza a cabeza por espacio de unos 200m, pero al ser exigido con el látigo Royal Ship toda paridad finalizó, pues el potro que entrena Esteves aceleró de manera contundente, colocando rápidamente diferencia ante su rival, viniéndose con claridad hacia la meta, la cual cruzó en 1:33.52, con casi 3 cuerpos de ventaja.

Royal Ship mostró clara superioridad – Foto: Jockey Club Brasileiro.

Para el 2º lugar hubo llegada apretada, apareándose en el disco 4 ejemplares, pues llegando al disco Norgaard se vio acosado por tres rivales que remataron casi al unísono. Uno de ellos, Olympic Jolteon (16, Elmustanser en Olympic Special, por North Light) logró quitarle el por ½ cabeza al veloz Norgaard, que se resistió lo suficiente como para mantenerse en la pizarra, conteniendo el ataque de Amor Total (16, Put It Back en Quite a Bride, por Stormy Atlantic) y Bavaro Beach (16, Agnes Gold en Stick Around, por Roi Normand), que se clasificaron 4º y 5º, respectivamente.

Ganador del Clásico Ernaní Freitas (Listado, Gavea, 1500m, grama, 1:28.47) el 3 de noviembre y del Grande Premio Federico Lundgren (G3, Gavea, 1600m, grama, 1:35.73) el 14 de diciembre, Royal Ship realizó su primera presentación del año, manteniéndose invicto sobre la pista de grama y anexándose su 1ª victoria clásica G1, que le confiere el derecho a aspirar a la Triple Corona Nacional. Coloca su récord en 5-1-1 (7 acts.) y eleva sus ganancias a US$38.345. Se trata de un hijo del Campeón 2 años en EUA Midshipman (06, Unbridled’s Song en Fleet Lady, por Avenue of Flags), padre a la fecha de 8 producciones en edad de correr, con las cuales ha producido 24 ganadores clásicos en EUA y Brasil, sumando 7 ganadores clásicos de grado/grupo (29,1 %). Con este triunfo, Royal Ship se convirtió en el 2º ganador clásico G1 para su cuenta. Padrillo propiedad de Darley (Kentucky), el alazán ostenta el 7,6 % de sus corredores como ganadores clásicos.

Royal Ship viene a ser el 2º ganador clásico nacido del vientre de su madre, que antes produjo a Royal Forestry (15, por Forestry), ganador clásico en Brasil en distancias de 2000m y 2800m. El nuevo ganador clásico G1 y candidato serio a triplecoronarse responde al legendario nick mundial Mr. Prospector-Northern Dancer, en una sólida versión Fappiano-Nijinsky II, que produce un pedigree libre de repeticiones dentro de las primeras 4 generaciones, que expandido hasta su 6ª generación muestra la duplicación 5×4 al eje superior del cruce, Mr. Prospector (70-99, Raise A Native en Gold Digger, por Nashua), que tiene como fuentes al mencionado Fappiano (77-90, en Killaloe, por Dr. Fager) y a Golden Voyager (87, en La Voyageuse, por Tentam), semental destacado en Brasil y Chile, abuelo materno de la madre de Royal Ship. Adicionalmente, se presenta duplicado, 5×6, el Jefe de Raza Hail To Reason (58-76, Turn-To en Nothirdchance, por Blue Swords), a través de sus dos grandes hijos Roberto (69-88, en Bramalea, por Nashua) y Halo (69-00, en Cosmah, por Cosmic Bomb). Finalmente, en 6ª generación se presentan repeticiones del gran Nashua (52-82, Nasrullah en Segula, por Johnstown), a través de sus más importantes hijas en la cría, las madres de Mr. Prospector y Roberto; y del recordado Bold Bidder (62-82, Bold Ruler en High Bid, por To Market), acá duplicado a través de hijas.

Unbridled (BI)Fappiano (IC) -c1977 16,a
Unbridled's Song (I) c1987 -1,rGana Facil -a1981 1,r
t1993 -4,mTrolley SongCaro (IC) -t1967 3,o
Midshipman t1983 -4,mLucky Spell -c1971 4,m
a2006 -16,gAvenue of FlagsSeattle Slew (BC) -z1974 13,c
Fleet Lady z1988 -1,cBeautiful Glass -c1979 1,c
z1994 -16,gDear MimiRoberto (C) -c1969 12,c
ROYAL SHIP z1987 -16,gCarnival Princess -a1974 16,g
Bra -Castaño -2016 (m)Royal Academy (BI)Nijinsky -c1967 8,f
Val Royal c1987 -8,cCrimson Saint -a1969 8,c
c1996 -20,dVadlavaBikala -c1978 8,c
Bela Val c1984 -20,dVadsa -c1979 20,d
c2009 -14,aGolden VoyagerMr. Prospector (BC) -c1970 13,c
Andoya c1987 -4,gLa Voyageuse -z1975 4,g
c2005 -14,aAngra dos ReisPurple Mountain -a1982 21,a
c1994 -14,aLark Luciana -c1984 14,a

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